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ドアロックストライカー、ドアヒンジピラー側、ドアヒンジドア側の３箇所で調整します。

試しに助手席側サイドバイザーを取り外そうとしたら・・・・サイドバイザー割れました(-_-;)

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そこから手で引っ張っていくとモールの取り外しが完了です。サイドと上部はL字カッター、下の部分はピアノ線、最後はスクレーパーを使い古い接着剤を残らず剥がします。その際のコツとしては、ボディに傷が入らないようにしっかりとマスキングをしておきましょう。

穴には白い樹脂製のプロテクター (サービスホールプロテクター) が取り付けられており、ハーネスがボディーの鉄板の縁で切れないよう保護するために取り付けられてます。

【特許請求の範囲】 【請求項１】 組立てられたボディ本体にサイドドアと

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車のガラスの取り付けにかかる費用は、一般的に面積が大きいフロントガラスが高いように感じられる方が多いですが、実はリアガラスが一番高額です。リアガラスの取り付け費用が高額な理由は、他の部分のガラスと違い電熱線やアンテナなどがガラスの内部などに貼り付けてあるからです。

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あわせてこの場所には各フロンドドアへ向かう配線を通す穴が近くにあります。

もし付いた時はラベル (シール) はがしや、養生テープののりでベリッと剥がすときれいにはがれます。

まず最初に、内張を外す前に窓を全閉します。このタイミングで行わないと後で配線を外すため窓を閉めることができなくなります。

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